4QukbY0VJPy capital.huanqiu.comarticle狮子洋大桥主塔封顶/e5d59phvs/e5d5m10mv本报广州3月26日电 (记者程远州、韩鑫)3月26日上午,粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道的关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶,转入上部结构施工阶段。作为珠江口首条双层复合公路通道,狮子洋通道是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通道之后的又一重大交通战略工程,全长约35公里。其关键控制性工程狮子洋大桥,一头连着广州南沙,一头牵起东莞,采用双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”,项目建成后,将创下双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径等5项世界第一。 狮子洋通道项目建成后,将对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通发挥重要作用。 1774574702643责编:高鑫戈人民日报177457470264311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/cc672690829d68b49bbfa24ce9670167.png{"email":"gaoxinge@huanqiu.com","name":"高鑫戈"}
本报广州3月26日电 (记者程远州、韩鑫)3月26日上午,粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道的关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶,转入上部结构施工阶段。作为珠江口首条双层复合公路通道,狮子洋通道是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通道之后的又一重大交通战略工程,全长约35公里。其关键控制性工程狮子洋大桥,一头连着广州南沙,一头牵起东莞,采用双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”,项目建成后,将创下双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径等5项世界第一。 狮子洋通道项目建成后,将对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通发挥重要作用。